山西龍舟輸送機械有限公司

行業(yè)有別 技術(shù)無界

自從大學(xué)進入專業(yè)學(xué)習(xí)后，感覺技術(shù)的分類竟然這么多，而且技術(shù)門類的界別又是那么分明。以至于進入一個門類后對其它門類感到陌生，甚至是隔絕。難怪好多人產(chǎn)生“隔行如隔山”的感覺。從業(yè)以后從事技術(shù)工作的近三十年的工作經(jīng)歷中，也深深地感覺到各技術(shù)門類之間壁壘的現(xiàn)實存在。這種壁壘導(dǎo)致各種技術(shù)之間互相學(xué)習(xí)，互相借鑒的機會很少。這樣，各種技術(shù)在自己的領(lǐng)域中孤獨發(fā)展，導(dǎo)致的結(jié)果是各門類技術(shù)發(fā)展的緩慢和有一定局限性。我們山西龍舟公司在發(fā)展的歷程中，較早的發(fā)現(xiàn)了這個問題，在工作中有意識融合各門類技術(shù)之長為己所用，不僅推動了行業(yè)內(nèi)的技術(shù)進步，也為企業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

 一  行業(yè)內(nèi)不同工藝條件下的技術(shù)交流較少

在水泥行業(yè)近幾十年的發(fā)展中，比較有代表性的生產(chǎn)工藝為機械化立窯和旋窯。早期以機械化立窯為主，后期以旋窯為主。在機械化立窯和旋窯生產(chǎn)工藝并存的時期，這兩種生產(chǎn)工藝之間的技術(shù)交流很少。當(dāng)筆者在機立窯企業(yè)從事設(shè)備管理工作時，發(fā)現(xiàn)粉體物料的輸送主要靠螺旋輸送機，后期才有了FU鏈式輸送機，對空氣輸送斜槽的應(yīng)用較少。有些廠即使使用也因技術(shù)問題而否定空氣輸送斜槽的應(yīng)用。當(dāng)時在想，是什么原因阻礙了空氣輸送斜槽這種投資低、運行費用又低的設(shè)備成功應(yīng)用？經(jīng)過反復(fù)實踐后發(fā)現(xiàn)：當(dāng)時，受制作設(shè)備的影響，斜槽殼體的轉(zhuǎn)角和法蘭均是靠角鋼焊接，斜槽為氣密性輸送設(shè)備，過多的焊接使殼體變形較大，從而導(dǎo)致漏氣嚴重，是斜槽不能正常使用的原因之一；第二是安裝斜度問題，當(dāng)時各種資料上安裝角度和安裝斜度混淆，導(dǎo)致斜槽在安裝上沒有一個可參考的標(biāo)準，經(jīng)過我們的多次實踐，摸索出不同物料斜槽的安裝斜度（臨界斜度）。只要大于這個斜度，物料就可送走，斜度越大，輸送量越大，效果越好；第三就是物料中粒狀物的多少對安裝斜度有特殊的要求。有了這三方面的認識，我們對空氣輸送斜槽做了針對性的工作。開始，我們在山西運城很多機立窯和粉磨站企業(yè)大量使用了該設(shè)備。后來，我們又通過《水泥》雜志的廣告宣傳，使空氣輸送斜槽走向全國的水泥企業(yè)。也為我們山西龍舟公司的發(fā)展賺取了第一桶金。

隨著空氣輸送斜槽的推廣應(yīng)用，我們的斜槽也應(yīng)用到旋窯廠。當(dāng)我們?nèi)バG廠現(xiàn)場測量時，發(fā)現(xiàn)他們在建廠時就使用了斜槽，只是在改造時仍選斜槽。這時，我們發(fā)現(xiàn)自己費九牛二虎之力悟出的技術(shù)，在旋窯廠早已解決了。不僅感嘆同行業(yè)不同工藝之間的交流太少了。不光是自己，在行業(yè)內(nèi)也普遍存在。否則，我們生產(chǎn)的斜槽也不會在全國的立窯廠和粉磨廠使用那么多。

有了這樣的經(jīng)歷，我有了這樣的想法，旋窯廠還有什么技術(shù)可應(yīng)用到立窯廠和粉磨廠？在旋窯的斜槽推廣中，客戶向我們發(fā)出斜槽和充氣箱的招標(biāo)邀請。充氣箱？什么是充氣箱？后來了解到充氣箱是旋窯廠均化庫內(nèi)的均化設(shè)備，看來這樣的認識水平想在旋窯廠短期內(nèi)打開一片市場不是一件容易的事。因此，我們產(chǎn)生這樣的想法，為什么不把這樣的技術(shù)應(yīng)用到立窯廠和粉磨廠？經(jīng)過緊鑼密鼓的技術(shù)攻關(guān)和反復(fù)實踐，我們對充氣均化技術(shù)進行了技術(shù)改良和升華，成功地把這項技術(shù)應(yīng)用到立窯廠和粉磨廠，之后通過宣傳和營銷走向全國市場，這種產(chǎn)品成為繼斜槽之后我們公司的又一款財富收割機。

二  行業(yè)間的技術(shù)借鑒較少

行業(yè)內(nèi)的技術(shù)交流如此之少，那么行業(yè)間的技術(shù)交流更少。好在我們有之前這方面的經(jīng)驗，于是給予這方面更多的思考。二000年后，分別粉磨工藝在水泥行業(yè)應(yīng)運而生，分別粉磨之后混料機成為必備設(shè)備。該設(shè)備早期從國外進口，結(jié)構(gòu)為機械攪拌形式，價格昂貴，功耗較大，設(shè)備運行后的的消耗也較大。之后產(chǎn)品國產(chǎn)化后，仍然為機械攪拌形式，雖然價格降低，但功耗和設(shè)備消耗仍然較大。由于從小從農(nóng)村長大，發(fā)現(xiàn)農(nóng)村苗木品種改良有嫁接的技術(shù)，在水泥行業(yè)為什么不能把機械攪拌與空氣均化的技術(shù)嫁接到一起呢？在理論上講，粉體物料受空氣均化設(shè)施中氣化的影響，粉體顆粒間的內(nèi)摩擦力降低，本身的流動性改善而具有了氣體均化功能。在此基礎(chǔ)上再加上機械攪拌作用，不僅起到復(fù)合攪拌作用，而且使綜合電耗大幅下降。同規(guī)格的復(fù)合混料機的綜合電耗僅為機械混料機的20%左右。

這種技術(shù)首先在立窯廠使用，經(jīng)過我們的宣傳和推廣，早期的旋窯廠使用是冀東公司，他們派出四人的考察小組隨我們到立窯廠和粉磨廠的用戶中去考察，經(jīng)過反復(fù)論證對比，在冀東公司的新建線中試用，之后一發(fā)不可收，在冀東公司的很多生產(chǎn)線中都有使用，現(xiàn)在已普及到我國很多新型干法線中……

成功利用嫁接技術(shù)的另一項產(chǎn)品是空氣鏈式輸送機。它是把兩種成熟的粉體物料輸送設(shè)備FU鏈式輸送機和空氣輸送斜槽嫁接到一起。相當(dāng)于在FU鏈式輸送機的底部加裝斜槽的充氣部分，這樣在輸送機殼體內(nèi)的物料在氣化的作用后，再受到鏈式輸送機鏈條的拖動。由于氣化后的粉體物料內(nèi)摩擦較小，這樣輸送機的鏈條就可以較小的功耗和較低的消耗實現(xiàn)了大輸送量的效果。尤其是克服了空氣輸送斜槽無法水平輸送的缺陷。成為一種兼具兩種設(shè)備優(yōu)點，又克服兩種設(shè)備缺點的一種新型輸送設(shè)備。該產(chǎn)品首先在粉磨廠使用，之后在新型干法線逐步推廣。

我公司的又一款特色產(chǎn)品氣化沉淀式除渣器是借鑒水利工程中沉淀泥沙的原理制成的。當(dāng)我們把這款產(chǎn)品投入市場后發(fā)現(xiàn)，有時效果非常好，有時效果非常差，質(zhì)量不穩(wěn)定使我們陷入迷茫。這時候，我?guī)ьI(lǐng)公司的技術(shù)骨干來到山西芮城的大禹渡，這里是晉南有名的風(fēng)景名勝區(qū)，也是黃河岸邊較大的引黃灌溉工程。在這里我們反復(fù)觀摩和思考，認真研究引水前需作的泥沙沉淀的工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計和沉淀后的泥沙處理問題。成功提出采用兩個箱體除渣和清渣交替使用的結(jié)構(gòu)方案，之后投入使用獲得成功。

三  跨越時空的技術(shù)啟發(fā)

在水泥行業(yè)，有很多技術(shù)原理實際上是很古老的。如近些年大力推廣的立磨技術(shù)，輥壓機技術(shù)，還有鋼絲繩膠帶提升機等等，他們在節(jié)能減排，降低生產(chǎn)成本方面功不可沒。而這些技術(shù)不正是我們古代的石碾磨面、水車灌溉和現(xiàn)代機器磨面的翻版嗎！只不過是在這些技術(shù)中加入了現(xiàn)代元素。這些年我們龍舟公司費盡千辛萬苦研發(fā)的機械清庫機，其實它的技術(shù)原理也是非常古老的，只不過是根據(jù)不同庫形，不同物料，不同出庫方式賦予了不同結(jié)構(gòu)形式和現(xiàn)代內(nèi)容罷了。

在現(xiàn)在社會，各行各業(yè)不是三百六十行可以涵蓋。在形式上各行業(yè)雖各不相同，千姿百態(tài)。但在技術(shù)上卻有相通之處。我們不能被形式的千變?nèi)f化所局限，要想辦法在實踐中尋找他們的共同點。在不同行業(yè)中去尋找利于本行業(yè)發(fā)展的技術(shù)靈感和思想啟發(fā)。在我們山西龍舟公司對機械清庫機的研發(fā)暫時告一段落的時候，我們又開始了對立磨入料鎖風(fēng)和非磁性金屬在顆粒物料中的清除進行實驗性的研究與應(yīng)用。而這兩項技術(shù)的解決可能又要用到立窯廠的設(shè)備技術(shù)和其它行業(yè)的技術(shù)。相信有這樣的思維方式，我們有信心解決行業(yè)內(nèi)新的難題……

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